Река, которую Сеул полвека прятал от всех

В самом сердце Сеула течёт река, которая полвека провела погребённой под землёй. Чонгечхон когда-то открыто протекала через центр города, но в послевоенные годы она загрязнилась и оказалась зажатой трущобами, поэтому власти закатали её в бетон. Бетон навсегда скрыл воду, а к тысяча девятьсот семидесятым годам над этим бетоном уже грохотала эстакада. Река продолжала существовать лишь как слух под шумом транспорта.

Katikati mwa Seoul kuna mto uliozikwa kwa nusu karne. Mto Cheonggyecheon hapo zamani ulipita wazi katikati ya jiji, lakini katika miaka iliyofuata vita ulichafuka na kuzungukwa na vibanda, hivyo mamlaka waliufunika kwa lami. Zege lilifunga maji hayo mbali, na kufikia miaka ya sabini ya karne iliyopita barabara kuu iliyoinuliwa ilivuma juu ya zege hilo. Mto huo uliendelea kuwepo tu kama uvumi chini ya msongamano wa magari.

Затем, в две тысячи третьем году, Сеул решился на нечто, что выглядело почти безумием: город начал разбирать эстакаду, чтобы вновь откопать реку. Инженеры вскрыли дорожное полотно, восстановили почти шесть километров русла и обустроили берега дорожками, камнями для перехода и мостиками. Скептики обвиняли город в том, что он жертвует полезной инфраструктурой ради украшения. Проект всё равно был доведён до конца, и в две тысячи пятом году река снова открылась взглядам.

Kisha, mwaka wa elfu mbili na tatu, Seoul alijaribu jambo lililoonekana karibu kupingana na akili: alianza kubomoa barabara kuu ili kuuchimbua mto tena. Wahandisi walibomoa barabara, wakarejesha karibu kilomita sita za mkondo huo, na kupamba kingo zake kwa njia za kutembea, mawe ya kukanyagia, na madaraja. Wenye mashaka waliishtaki jiji hilo kwa kuitolea muundombinu muhimu dhabihu kwa ajili ya mapambo. Mradi huo uliendelea hata hivyo, na mkondo huo ulifunuliwa tena mwaka wa elfu mbili na tano.

Даже оптимисты не были готовы к тому, что случилось дальше. Рыбы, птицы и насекомые вернулись в воду, не видевшую дневного света пятьдесят лет. Летом температура вдоль ручья оказывалась на несколько градусов ниже, чем на параллельных дорогах, природный кондиционер, протянувшийся через самую плотную часть города. Теперь миллионы людей ежегодно гуляют по его берегам, и многие из них слишком молоды, чтобы осознавать, что их любимый уголок Сеула когда-то был изнанкой автомагистрали.

Hata wenye matumaini hawakuwa tayari kwa kile kilichofuata. Samaki, ndege na wadudu walirejea kwenye maji ambayo hayakuwahi kuona mwanga wa jua kwa miaka hamsini. Joto la kiangazi kando ya mkondo huo lilirekodiwa kuwa nyuzi kadhaa baridi zaidi kuliko barabara zinazopita sambamba nayo, hali ya kiyoyozi cha asili kilichopenya katikati ya sehemu iliyojaa watu zaidi ya jiji hilo. Mamilioni sasa hutembea kando ya kingo zake kila mwaka, wengi wao wakiwa wadogo mno kuelewa kwamba kona yao pendwa ya Seoul hapo zamani ilikuwa chini ya barabara kuu.